皇冠开户：F1成本控制之谜
巴西GP结束后，McLaren车手Andrea Stella就Red Bull Racing（RBR）为Max Verstappen更换整套动力单元的决定提出了疑问。他认为，如果更换该套动力单元是为了提升性能而非因故障必须更换，那么这样的成本应该计入车队的预算上限中。
在巴西GP排位赛中，Verstappen仅取得第16名，随后RBR团队决定从维修区撤出他的赛车，进行了大量的调整，并更换了第五套内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H），以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。由于超出今年的配额，RBR车队受到了大量的罚退。
根据F1的现行规则，车队的预算上限是1500万欧元，其中动力单元的花费不计入此预算。然而，如果超出使用的动力单元套件，所产生的费用便需计入预算上限中。因此，Andrea Stella认为，RBR为Verstappen更换整套动力单元的行为，可能会对车队能否达到预算上限目标造成影响。
在巴西GP结束后的采访中，Andrea Stella说道：“我希望能够明确了解这次更换是否计入预算上限。在没有明示的豁免条款下，我认为这应该算在内。”他进一步指出，虽然自己并未直接证实，但这是McLaren不会轻易采取的策略，因为这确实会增加预算压力。
关于更换新引擎对性能的提升效果，Stella表示，根据目前的动力单元性能衰退程度，更换新引擎带来的性能提升并不显著。他解释说：“考虑到引擎性能的衰退特性，这样的更换对于车队来说，可能并不值当。”尽管如此，围场内的传闻指出，Verstappen在比赛中表现出色，一定程度上归功于新引擎在出弯加速时的性能提升。不过，对于Honda引擎的具体情况，Stella表示自己不太确定其性能衰退的特性。