皇冠体育：Russell剖析美国GP暴露的F1核心问题
George Russell在美国GP后的采访中，对F1的现状提出了尖锐的批评。他认为，现在的F1比赛过于依赖于起始弯道的表现，赛车之间的速度差距越来越小，导致比赛过程中的超车机会大大减少。Russell在新加坡GP中，凭借起始弯道的出色表现，赢得了他职业生涯的第五个分站冠军，但是在上周的美国GP中，尽管他的梅赛德斯AMG赛车在排位赛中取得第四的位置，但正式比赛中却因为速度不足，迅速被对手超越，最终仅以第六名完赛。
Russell在赛后接受Sky Sports采访时指出，F1比赛中缺乏超车的主要原因在于轮胎性能的变化。随着轮胎寿命的延长，现在很少看到车手采取多次进站策略，或者利用轮胎性能差异进行攻防。Russell认为，现在轮胎几乎不会耗损，这使得想要追赶上前方的车手变得异常困难，尤其是在前六名之间，他们的速度差距往往仅在0.3秒左右，这样的情况下，超车几乎是不可能的。
Russell提到，Pirelli作为F1轮胎供应商，无论怎么做都难以让人满意。当轮胎磨损严重时，人们认为那不是真正的比赛，因为车手需要保护轮胎而无法全力推进；当轮胎磨损不明显时，人们又觉得比赛乏味，缺乏激烈的竞争。他理想中，有一种既能全速推进又不能撑完整场比赛的轮胎，比如软胎可以跑12圈，中性胎15圈，硬胎20圈，但要实现这种理想状态非常困难。
Russell的批评揭示了F1在追求技术和安全的同时，如何保持比赛的精彩性和观赏性之间的平衡挑战。这不仅是车队和车手需要面对的问题，也是包括Pirelli在内的所有F1参与者需要共同思考的。通过不断的技术创新和策略调整，皇冠官网相信F1能够找到新的增长点，为观众带来更加刺激的比赛体验。